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比亞迪BYD品牌聚焦
  • 四季沐歌與比亞迪及儒競科技成立聯(lián)合實驗室 共同推動空氣能熱泵產(chǎn)業(yè)發(fā)展
    四季沐歌空氣能與比亞迪半導(dǎo)體、儒競科技共同成立變頻熱泵專用高性能芯片聯(lián)合實驗室,致力于研發(fā)變頻熱泵專用高性能芯片,打造更高效、更節(jié)能、更安全、噪音小、使用壽命更長的產(chǎn)品,為用戶帶來更好的使用體驗,共同推動熱泵行業(yè)的智能化、綠色化發(fā)展。
  • 快充技術(shù)加上固態(tài)電池 讓電動汽車再無續(xù)航焦慮和補能焦慮
    對消費者來說,長途用油車沒有續(xù)航焦慮,短途用電動汽車節(jié)約用車成本,但就充電樁的數(shù)量及擺放位置不能滿足電動汽車車主的用車需求而言,電動汽車的充電慢續(xù)航短確實是一個難以解決的問題。但是當(dāng)快充技術(shù)加上固態(tài)電池搭配使用,可以讓電動汽車再沒有續(xù)航焦慮和補能焦慮成為可能。
  • 比亞迪股份有限公司成立三家全資子公司 注冊資本共3億元
    比亞迪的運營主體比亞迪股份有限公司成立了三家全資子公司,分別為弗迪模具有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動力有限公司,注冊資本共計3億元人民幣。
    轎車
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  • 比亞迪和日野合資成立新公司 共同開發(fā)純電動車
    2020年10月21日,比亞迪汽車工業(yè)有限公司(比亞迪)和日野自動車株式會社(日野)簽署了合資協(xié)議,雙方將成立一家新的合資公司來共同開發(fā)純電動商用車。
  • 比亞迪宣布全新Logo!整體更加圓潤大方,在新能源、軌道交通等產(chǎn)業(yè)中使用
    比亞迪官方微博消息顯示,比亞迪集團宣布對其品牌進行煥新升級,并發(fā)布了新的標(biāo)識。據(jù)了解,新標(biāo)識整體更為圓潤大方,其將在比亞迪旗下的電子、新能源、軌道交通以及汽車產(chǎn)業(yè)中使用。
  • 比亞迪技術(shù)體驗創(chuàng)享會在廣州開啟 比亞迪雙模車型亮相
    “智無止境 馭車有道 2019比亞迪技術(shù)體驗創(chuàng)享會”在廣州開啟,比亞迪攜多款雙模車型亮相。從用戶體驗分享以及權(quán)威媒體測評等多維度,全方位解讀了比亞迪雙模車卓越的性能優(yōu)勢。
    轎車
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  • 比亞迪DiLink與華為錢包聯(lián)合發(fā)布手機NFC車鑰匙 搭載宋Pro上市
    比亞迪DiLink與華為錢包聯(lián)合發(fā)布了手機NFC車鑰匙,NFC車鑰匙正式搭載宋Pro上市。激活車鑰匙功能后可以用手機完成解鎖操作,為用戶提供貼心的智能服務(wù)。
    轎車
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  • 比亞迪正式進入德國市場 斬 獲22臺12米純電動大巴訂單
    比亞迪宣布在德國斬獲22臺12米純電動大巴訂單,此批訂單來自德國魯爾區(qū)公共交通運營商BOGESTRA公司,此舉也標(biāo)志著比亞迪正式進入德國市場。
  • 比亞迪和豐田達成合作 共同探討純電動車及動力電池開發(fā)
    比亞迪官方發(fā)布,比亞迪與豐田就聯(lián)合開發(fā)電動車達成合作,并在一起開始探討純電動車及動力電池開發(fā)。雙方表示,未來產(chǎn)品包括轎車與低底盤SUV的純電動車型,并計劃于2025年前投放中國市場,同時雙方將共同開發(fā)上述車型所需的動力電池。
  • “受補貼退坡影響” 比亞迪新能源汽車首次下滑降幅達11.84%
    “從政策角度,新能源汽車的補貼退坡確實影響了公司7月新能源汽車的銷量?!贬槍Ρ葋喌?019年7月新能源汽車銷量的首次下滑,比亞迪內(nèi)部人士表示。根據(jù)新的補貼政策,新能源汽車已在6月底取消地補,補貼退坡幅度達50%。除此之外,上述人士還提到宏觀經(jīng)濟下行及新能源汽車市場競爭加劇等因素,...
  • 只知道比亞迪汽車?你“out”了 比亞迪還涉及這個產(chǎn)業(yè)
    比亞迪產(chǎn)業(yè)帝國不能單單的看汽車產(chǎn)業(yè),道路交通以及代工產(chǎn)業(yè)也有比亞迪的影子,去年完成1300億營收之后,比亞迪成為自主品牌業(yè)務(wù)最多的一個,也是營收最多的一個。
  • 法蘭克福車展舉行 奔馳CEO康林松談與三家企業(yè)的合作定位
    法蘭克福車展上,第一次接受中國媒體公開采訪的戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁康林松(Ola K?llenius)在接受媒體采訪時,重新定位了包括北汽、比亞迪、吉利在內(nèi)三家企業(yè)的合作定位。
    轎車
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  • 比亞迪半導(dǎo)體即將上市,國內(nèi)半導(dǎo)體市場將再次迎來重磅玩家
    動力電池和功率半導(dǎo)體(IGBT)是新能源汽車整體組成中最重要的部分之一,業(yè)內(nèi)把這兩者統(tǒng)稱為“雙芯”,其中IGBT可以直接進行電路控制,被看做是新能源汽車的“心臟”,但如此重要的核心技術(shù)卻主要被外國企業(yè)壟斷。2021年5月11日,比亞迪發(fā)布公告表示旗下的比亞迪半導(dǎo)體將登陸深交所創(chuàng)業(yè)...
    芯片
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  • 比亞迪獲印度125臺純電動巴士訂單 三個月完成
    比亞迪印度公司向印度浦那市交付了10臺純電動巴士,并將在未來3個月內(nèi)完成125臺的總交付量,屆時浦那市將擁有全印度最大規(guī)模的電動巴士車隊。
  • 比亞迪、江淮汽車7月份新能源車銷量均同比下滑
    比亞迪、江淮汽車都發(fā)布了2019年7月份銷量快報。值得關(guān)注的是,比亞迪新能源車7月銷量為1.66萬輛,同比下滑11.84%,是2019年首次出現(xiàn)同比下滑。江淮汽車7月份純電動乘用車銷量1738輛,同比下滑66.5%。
  • 比亞迪創(chuàng)始人是誰?王傳福個人資料介紹 比亞迪王傳福成就和重要決策
    王傳福,中國知名企業(yè)家,比亞迪公司創(chuàng)始人,帶領(lǐng)比亞迪發(fā)展成為位居世界前列的充電電池制造商,在企業(yè)管理和技術(shù)創(chuàng)新方面有著卓越的成就。那么,王傳福的個人成就都有哪些呢?下面小編為大家整理了比亞迪創(chuàng)始人王傳福的個人資料和厲害之處,一起來看看吧!
  • 比亞迪是國企嗎 比亞迪是不是國產(chǎn)車
    比亞迪成立于1995年,業(yè)務(wù)橫跨汽車、電子、新能源和軌道交通等產(chǎn)業(yè),在電池、汽車和新能源等領(lǐng)域取得了顯著成就,并在全球范圍內(nèi)具有廣泛的影響力。很多人都認(rèn)識比亞迪,卻不清楚比亞迪是不是國產(chǎn)車,以下文章為您介紹比亞迪相關(guān)信息。
  • 比亞迪是世界500強嗎 比亞迪旗下有哪些汽車品牌
    《財富》(Fortune Magazine)于1930年由美國雜志出版商Henry R. Luce創(chuàng)辦,自1954年推出全球500強(Fortune Global 500)排行榜,歷來都是經(jīng)濟界關(guān)注的焦點,影響巨大。那么比亞迪是世界500強嗎?比亞迪旗下有哪些汽車品牌?以下文章為...
  • 比亞迪是哪個國家的品牌 比亞迪系列車型有哪些
    比亞迪股份有限公司,簡稱“比亞迪”,是一家在充電電池、電子、汽車以及新能源和半導(dǎo)體等多個領(lǐng)域具有顯著影響力的公司。那么比亞迪是哪個國家的品牌?比亞迪系列車型有哪些?以下文章為您解答。
  • 2023年比亞迪高管名單 2023比亞迪領(lǐng)導(dǎo)班子名單 比亞迪高管年薪2023
    比亞迪成立于1995年2月,在以王傳福董事長為首的比亞迪領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)之下,比亞迪高速發(fā)展,業(yè)務(wù)涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域。除了王傳福,你還知道哪些比亞迪高層領(lǐng)導(dǎo)?小編為大家整理了2023年比亞迪高管名單以及比亞迪高管年薪,一起來看看吧!
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