軟銀集團在1981年由孫正義在日本創(chuàng)立并于1994年在日本上市，是一家綜合性的風險投資公司，主要致力IT產(chǎn)業(yè)的投資，包括網(wǎng)絡和電信。

軟銀在全球投資過的公司已超過600家，在全球主要的300多家IT公司擁有多數(shù)股份。

2016年7月軟銀以243億英鎊（約合320億美元）的現(xiàn)金收購英國芯片設計公司ARM。9月5日軟銀已完成320億美元收購ARM交易。11月23日軟銀將與Openstreet合作，在日本推出“Hello Cycling”物聯(lián)網(wǎng)單車共享系統(tǒng)。2017年，軟銀收購“波士頓動力公司”。2018年7月13日日本軟銀集團發(fā)布了一款新應用（App），允許司機在日本查找和預訂停車位。

五十鈴汽車公司的前身是于1916年在東京都品川區(qū)成立的東京石川島造船所。1922年生產(chǎn)A9型轎車；1933年，該公司與達持汽車公司合并。1937年，該公司又與東京煤氣電力工業(yè)公司、京都國產(chǎn)公司合并為東京汽車工業(yè)公司；1949年改稱為五十鈴汽車公司。該公司生產(chǎn)的汽車品種很多，是生產(chǎn)重型、輕型貨車的主要廠家。生產(chǎn)的轎車有雙子星座牌和御馬牌。日本五十鈴汽車公司成立于1937年，是世界上具備規(guī)模及歷史較為悠久的商用汽車制造企業(yè)之一，其產(chǎn)品在世界各地都備受用戶愛戴。

五十鈴汽車有限公司是一家日本的汽車制造商，主要生產(chǎn)重型、輕型貨車。面對21世紀的來臨，五十鈴汽車公司將繼續(xù)應用技術和工藝，開發(fā)高科技、低污染的汽車及發(fā)動機產(chǎn)品，向世界各地的用戶提供運輸工具，共同創(chuàng)造美好未來。ISUZU造船工程公司成立于1910年，1918年制造了日本卡車，1949年公司正式成立五十鈴自動車公司，1971年和美國GM合作供給美國卡車底盤和相關零部件，1975年開始成立了美國ISUZU公司，也正式納入GM的版圖。ISUZU以重卡起家，旗下的4驅(qū)車也以堅固、耐用、負載大而出名，而其柴油發(fā)動機更是供給不少其他車廠，所以國內(nèi)廠很多皮卡和SUV都是用其底盤或車身制造。

中國汽車行業(yè)的大發(fā)展始于80年代。日本五十鈴公司也是在此時進入我國。經(jīng)過仔細考察和比較，日本五十鈴公司只在國內(nèi)選擇江西汽車制造廠(江鈴集團前身)、重慶汽車制造廠(慶鈴前身)兩家進行合作，引進全套五十鈴技術及生產(chǎn)設備制造五十鈴系列輕型汽車。江鈴和慶鈴也就成為國內(nèi)較早、較完整的采用五十鈴技術生產(chǎn)、銷售五十鈴輕型汽車的企業(yè)。

鈴木SUZUKI，成立于1920年，是一家日本的汽車制造企業(yè)，其總部位于日本靜岡縣濱松市，以生產(chǎn)微型轎車為主，同時還生產(chǎn)摩托車、舷外機、摩托艇等，產(chǎn)品銷往世界127個國家和地區(qū)。

1952年開始生產(chǎn)摩托車，1955年開始生產(chǎn)汽車，以生產(chǎn)微型汽車為主。通用持有鈴木10%的股權。鈴木于1984年提供技術給中國市場，成為較早步入中國市場的日本汽車公司之一。

鈴木（中國）投資有限公司是2004年10月由鈴木株式會社全額出資，在中國北京設立的外國投資公司，代表鈴木公司在中國進行投資，向中國國內(nèi)的鈴木各相關企業(yè)提供廣泛的業(yè)務支持。作為鈴木株式會社生產(chǎn)的鈴木品牌（SUZUKI）產(chǎn)品的總經(jīng)銷商，鈴木（中國）投資有限公司負責進口并在中國國內(nèi)銷售鈴木品牌的產(chǎn)品，并通過開展鈴木產(chǎn)品的市場開拓，構(gòu)筑售后服務網(wǎng)絡等活動，推動鈴木在中國市場的發(fā)展。鈴木通過向全世界的客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并且向使用鈴木產(chǎn)品的客戶提供優(yōu)質(zhì)服務，面向每位客戶，以實現(xiàn)與客戶建立終生信賴的關系為目標而不懈努力。

重視生命、重視駕乘感受，“以人為本”的造車哲學賦予了斯巴魯汽車的靈魂。自1958年研發(fā)出第一輛SUBARU 360汽車至今，斯巴魯汽車順應時代變化發(fā)展，以滿足消費者需求而不斷進行自我革命，對汽車性能升級改版。可以說，斯巴魯?shù)臍v史就是一部不斷自我革新的歷史。

斯巴魯(Subaru)是日本富士重工有限公司（ FHI ）旗下專業(yè)從事汽車制造的公司，是生產(chǎn)多種類型、多用途運輸設備的制造商。斯巴魯汽車（中國）有限公司是日本富士重工業(yè)株式會社（FHI）旗下較為重要的海外分公司之一，于2004年正式進入中國，2013年組建新體制注冊資本29.5億日元，全面負責斯巴魯汽車在中國的銷售網(wǎng)絡開發(fā)、售后服務、進出口、倉儲、物流及中國區(qū)域內(nèi)200家授權經(jīng)銷商的業(yè)務指導工作；公司總部位于北京，下設上海分公司和廣州分公司，斯巴魯汽車（中國）有限公司在中國市場銷售包括Legacy力獅、Outback傲虎、Forester森林人、SUBARU XV、WRX STI、Tribeca馳鵬、SUBARU BRZ等車型系列的產(chǎn)品進入中國市場以來，經(jīng)過不斷發(fā)展，在中國各地建立了強大的銷售網(wǎng)絡和售后維修體系，以優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品和一流的服務，真誠服務于中國消費者。

馬自達汽車株式會社建立于1920年，原名為東洋軟木工業(yè)株式會社。從1929年開始，馬自達很快由生產(chǎn)工具轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)商用三輪卡車。早在六十年代，馬自達就推出了自己的轎車車型；其后不久，馬自達開始轉(zhuǎn)子發(fā)動機的投資和開發(fā)。馬自達公司的總部設在日本西部名城廣島。

在過去的三十多年中，馬自達生產(chǎn)的車輛已經(jīng)出口到美國、歐洲和其他許多主要市場?，F(xiàn)在，在馬自達的全球銷售中，海外銷售已經(jīng)遠遠超過三分之二，而在2004年銷售車輛超過了110萬輛。馬自達在日本有兩個主要的生產(chǎn)基地，海外有15個生產(chǎn)廠。位于廣島的生產(chǎn)廠是世界上較大的單地汽車廠之一，生產(chǎn)能力接近400,000輛。位于日本防府的生產(chǎn)廠也具有相同的生產(chǎn)規(guī)模。

馬自達以其輝煌的技術創(chuàng)新歷史而自豪，尤其以轉(zhuǎn)子發(fā)動機為代表。盡管許多公司都曾嘗試將轉(zhuǎn)子發(fā)動機實用化，但只有馬自達在此領域上不懈努力，艱苦奮戰(zhàn)，并成功地制造出了跑車轉(zhuǎn)子發(fā)動機。如今，馬自達是生產(chǎn)汽油機、柴油機和轉(zhuǎn)子發(fā)動機的廠家。新投入使用的轉(zhuǎn)子發(fā)動機安裝在新的MazdaRX-8上，名副其實的一輛真正帶有馬自達DNA(基因)的汽車。

長安馬自達汽車有限公司由重慶長安汽車股份有限公司、馬自達株式會社、中國第一汽車股份有限公司、馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司出資組建，分別持股47.5%、46.55%、5%、0.95%。

長安馬自達是一家集研發(fā)、制造和銷售為一體的整車制造型企業(yè)。旗下?lián)碛写问来鶰AZDA3昂克賽拉、MAZDA CX-30、第二代MAZDA CX-5、MAZDA CX-50 行也、MAZDA EZ-6六大系列車型。

本田技研工業(yè)株式會社成立于1948年9月，在全球29個國家和地區(qū)擁有130個以上的生產(chǎn)基地，產(chǎn)品包括摩托車，汽車和Power Products等。

Honda在中國的事業(yè)項目

汽車領域：廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司、廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司、東風本田發(fā)動機有限公司、本田汽車零部件制造有限公司、東風本田汽車零部件有限公司、本田生產(chǎn)技術(中國)有限公司、本田汽車用品(廣東)有限公司

摩托車領域：五羊-本田摩托（廣州）有限公司、新大洲本田摩托（蘇州）有限公司、本田摩托車研究開發(fā)有限公司

Power Products領域：本田動力（中國）有限公司