中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司的前身是中國人民解放軍鐵道兵，現(xiàn)為國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)管理的特大型建筑企業(yè)，2007年11月5日在北京發(fā)起設(shè)立中國鐵建股份有限公司（中文簡稱中國鐵建，英文簡稱CRCC），2008年3月10日、13日分別在上海和香港上市（A股代碼601186、H股代碼1186），公司注冊資本135.8億元。

中國鐵建是全球較具實(shí)力和規(guī)模的特大型綜合建設(shè)集團(tuán)之一，公司業(yè)務(wù)涵蓋工程承包、規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢、投資運(yùn)營、房地產(chǎn)開發(fā)、工業(yè)制造、物資物流、綠色環(huán)保、產(chǎn)業(yè)金融及其他新興產(chǎn)業(yè)，經(jīng)營范圍遍及140多個(gè)國家和地區(qū)，是全球知名的建筑工程承包商、基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商、高端裝備制造商、戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展商。

公司具有科研、規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、運(yùn)營、維護(hù)和投融資完整的行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，具備為客戶提供一站式綜合服務(wù)的能力。在高原鐵路、高速鐵路、高速公路、橋梁、隧道和城市軌道交通工程設(shè)計(jì)及建設(shè)領(lǐng)域確立了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。擁有省部級工法5034項(xiàng)，累計(jì)擁有專利35832項(xiàng)。

公司持續(xù)增強(qiáng)核心功能、提高核心競爭力，加快“高端化、智能化、綠色化、精細(xì)化、數(shù)字化、國際化”轉(zhuǎn)型升級，向著發(fā)展成為世界一流現(xiàn)代化企業(yè)的愿景不斷邁進(jìn)。

中國中鐵股份有限公司是集勘察設(shè)計(jì)、施工安裝、工業(yè)制造、房地產(chǎn)開發(fā)、資源利用、金融投資和其他新興業(yè)務(wù)于一體的特大型企業(yè)集團(tuán)，總部設(shè)在中國北京。

中國中鐵擁有一百多年的歷史源流。1950年3月為中國鐵道部工程總局和設(shè)計(jì)總局，后變更為鐵道部基本建設(shè)總局。1989年7月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)撤銷基本建設(shè)總局，組建中國鐵路工程總公司。2000年9月，與鐵道部實(shí)行政企分開，整體移交中央大型企業(yè)工作委員會(huì)管理。2003年5月由國務(wù)院國資委履行出資人職能。2007年9月12日，中國鐵路工程總公司發(fā)起設(shè)立中國中鐵股份有限公司，并于2007年12月3日和12月7日，分別在上海證券交易所和香港聯(lián)合交易所上市。2017年12月由全民所有制企業(yè)改制為國有獨(dú)資公司，更名為中國鐵路工程集團(tuán)有限公司。

中國中鐵具有中國國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部批準(zhǔn)的鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)、公路工程施工總承包特級資質(zhì)、市政公用工程施工總承包一級資質(zhì)以及橋梁工程、隧道工程、公路路基、路面工程專業(yè)承包一級資質(zhì)，公路行業(yè)甲級設(shè)計(jì)資質(zhì)，擁有中華人民共和國對外經(jīng)濟(jì)合作經(jīng)營資格證書和進(jìn)出口企業(yè)資格證書。

中國中鐵先后參與建設(shè)的鐵路占中國鐵路總里程的三分之二以上；建成電氣化鐵路占中國電氣化鐵路的90%；參與建設(shè)的高速公路約占中國高速公路總里程的八分之一；建設(shè)了中國五分之三的城市軌道工程。

中國中鐵業(yè)務(wù)范圍涵蓋了幾乎所有基本建設(shè)領(lǐng)域，包括鐵路、公路、市政、房建、城市軌道交通、水利水電、機(jī)場、港口、碼頭，等等，能夠提供建筑業(yè)“縱向一體化”的一攬子交鑰匙服務(wù)。此外，公司實(shí)施有限相關(guān)多元化戰(zhàn)略，在勘察設(shè)計(jì)與咨詢、工業(yè)設(shè)備和零部件制造、房地產(chǎn)開發(fā)、礦產(chǎn)資源開發(fā)、高速公路運(yùn)營、金融等業(yè)務(wù)方面也取得了較好的發(fā)展。

中國中鐵在特大橋、深水橋、長大隧道、鐵路電氣化、橋梁鋼結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)及高速道岔的研發(fā)制造、試車場建設(shè)等方面，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，形成了獨(dú)特的管理和技術(shù)優(yōu)勢。橋梁修建技術(shù)方面，有多項(xiàng)修建技術(shù)處于世界先進(jìn)水平；隧道及城市地鐵修建技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，部分技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平；鐵路電氣化技術(shù)代表著當(dāng)前中國最高水平。

中國中鐵擁有國內(nèi)數(shù)量最多的隧道掘進(jìn)機(jī)械（盾構(gòu)、TBM）、亞洲起重能力最大的吊裝船、整套深海水上作業(yè)施工裝備、國內(nèi)數(shù)量最多的用于鐵路建設(shè)的架橋機(jī)及鋪軌機(jī)，以及國內(nèi)數(shù)量最多的用于電氣化鐵路建設(shè)的架空接觸線路施工設(shè)備。公司能夠自行開發(fā)及制造具有國際先進(jìn)水平的專用重工機(jī)械，同時(shí)公司是世界上能夠獨(dú)立生產(chǎn)TBM 并具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三大企業(yè)之一。

中國中鐵在全球市場久負(fù)盛名。自20世紀(jì)70年代建設(shè)長達(dá)1861公里的坦桑尼亞至贊比亞鐵路項(xiàng)目開始至今，先后在亞洲、非洲、歐洲、南美洲、大洋洲等多個(gè)國家建設(shè)了一大批精品工程。目前在全球90多個(gè)國家和地區(qū)設(shè)有機(jī)構(gòu)和實(shí)施項(xiàng)目。