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市場監(jiān)管總局:馬自達(dá)等知名汽車品牌備案召回計劃,涉及RX-8汽車等型號

保時捷、奔馳、馬自達(dá)在內(nèi)的一系列知名汽車品牌向國家市場監(jiān)管總局備案了召回計劃,其中包括保時捷911Carrera和Taycan系列汽車、Boxster和Cayman系列汽車,馬自達(dá)RX-8汽車等多款車型。


  • 保時捷

    2021年9月30日起,保時捷(中國)汽車銷售有限公司召回2019年9月26日至2021年3月24日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2020-2021款911Carrera和Taycan系列汽車,共計5輛。

    召回原因:本次召回范圍內(nèi)車輛的制動助力器壓力輸入桿的螺釘可能未按照規(guī)范連接,在車輛使用壽命期間內(nèi)壓力輸入桿可能會與制動助力器松動。如果壓力輸入桿松動將無法使用制動踏板對車輛進(jìn)行制動,從而增加碰撞風(fēng)險,存在安全隱患。

    應(yīng)急處置措施:車輛召回維修前,駕駛員如果感受到制動踏板異常,可使用電子駐車的緊急制動功能將車輛停至安全位置。同時撥打保時捷救援服務(wù)熱線,免費拖車至就近的保時捷中心予以檢查維修。

  • 保時捷

    2021年11月16日起,保時捷(中國)汽車銷售有限公司召回自2012年9月1日至2014年7月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2015款Boxster和Cayman系列汽車,共計1375輛。

    召回原因:本次召回范圍內(nèi)部分車輛上可能安裝了材料配比不符合要求的后軸托架側(cè)梁,在長期使用過程中零件可能會產(chǎn)生裂紋,耐用性得不到保障。在最壞情況下,后軸托架側(cè)梁支座斷裂會引起車輛后橋下擺臂松脫,導(dǎo)致車輛的操控性能受到影響,從而增加發(fā)生碰撞的風(fēng)險,存在安全隱患。

    應(yīng)急處置措施:車輛行駛時用戶可能會注意到車輛底盤后部出現(xiàn)異響或抖動情況,此時應(yīng)停止駕駛車輛并聯(lián)系就近的保時捷中心。召回開始實施后,用戶應(yīng)及時聯(lián)系就近的保時捷中心免費更換合格的后軸托架側(cè)梁。

  • 馬自達(dá)

    2021年11月22日起,馬自達(dá)(中國)企業(yè)管理有限公司擴(kuò)大召回2008年4月15日至2008年11月5日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2008款Mazda RX-8汽車,共計98輛。

    召回原因:本次召回范圍內(nèi)車輛由于燃油箱上面的樹脂泵蓋部隔熱性能不足,在受到發(fā)動機(jī)、排氣管產(chǎn)生的熱影響后燃油箱泵蓋發(fā)生劣化;同時因鎖緊扭矩的設(shè)定不恰當(dāng),造成燃油箱泵蓋長時間受到過大的應(yīng)力而發(fā)生裂紋。在上述情況下持續(xù)使用時,可能導(dǎo)致燃油箱泵蓋劣化加劇、裂紋擴(kuò)大和燃油泄漏,極端情況下可能發(fā)生火災(zāi),存在安全隱患。

    應(yīng)急處置措施:車輛召回維修前,相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,在發(fā)現(xiàn)燃油異味和漏油痕跡時應(yīng)及時聯(lián)系就近的授權(quán)經(jīng)銷店處理。召回開始實施后,用戶應(yīng)立即聯(lián)系就近的授權(quán)經(jīng)銷店進(jìn)行召回維修。

  • 奔馳

    2021年9月30日起,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回生產(chǎn)日期在2020年8月27日至2020年12月11日期間的部分進(jìn)口S級車輛,共計22輛。

    召回原因:本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于生產(chǎn)偏差,導(dǎo)致蓄電池供電線束電氣連接器中的線束固定螺栓扭矩不符合要求。造成電路連接可能會偶發(fā)中斷,可能會引發(fā)放電,有起火風(fēng)險;一旦電路連接完全斷開,車輛可能無法啟動,存在安全隱患。

  • 奔馳

    2021年9月24日起,奔馳召回生產(chǎn)日期在2021年2月5日至2021年3月1日期間的部分進(jìn)口S級汽車,共計6輛。梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商,為受影響車輛免費更換合格的燃油箱,以消除安全隱患。

    召回原因:本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)偏差,導(dǎo)致燃油箱不滿足密封性要求。燃油可能會從燃油箱中泄漏到道路上,會增加其他道路使用者發(fā)生事故的風(fēng)險,不滿足國家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求,存在安全隱患。

    2021年9月24日起,奔馳召回生產(chǎn)日期在2020年8月10日至2021年6月9日期間的部分進(jìn)口S級汽車,共計17927輛。

    召回原因:本次召回范圍內(nèi)車輛的通信模塊控制單元軟件存在問題,導(dǎo)致通信模塊不能正常啟動或者反復(fù)重置;或軟件程序設(shè)置存在問題,導(dǎo)致緊急呼叫測試模式可能會被用戶誤激活。這兩種情況下,用戶都不能通過通信模塊實現(xiàn)自動或手動建立緊急呼叫的語音連接,可能會導(dǎo)致救援延遲,存在安全隱患。

  • 大眾汽車

    自2021年10月31日起,大眾汽車(中國)銷售有限公司召回2018年12月10日至2021年4月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2018-2021年款賓利添越、蘭博基尼Urus系列汽車,共計138臺。

    召回原因:本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商在制造過程中出現(xiàn)的部件尺寸偏差,造成特定批次的安全帶自鎖式卷收器(ALR)存在功能異常。導(dǎo)致無法按設(shè)計意圖鎖止并約束兒童座椅,車輛發(fā)生碰撞事故時會增加乘員受傷的風(fēng)險,存在安全隱患。

    應(yīng)急處置措施:車輛召回維修前,建議用戶使用ISOFIX功能約束兒童座椅。

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