電動三輪車是用以電瓶為動力,電機(jī)為驅(qū)動的拉貨或拉人用的三輪運(yùn)輸工具。
根據(jù)道路安全法,不符合國家非機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)的,屬于機(jī)動車。而電動三輪在國家標(biāo)準(zhǔn)中屬于輕便摩托車范疇,不符合電動車、殘疾車的國家標(biāo)準(zhǔn)。
1、家用型電動三輪車:大部分采用是側(cè)輪電機(jī),適合做家用和老年代步工具,也有中置電機(jī)帶大軸的,這種車安穩(wěn)性好,中置電機(jī)同時驅(qū)動后兩輪,發(fā)動平穩(wěn),不過這種三輪車一般比較貴。
2、貨運(yùn)型電動三輪車:分為倆種,一種為摩托型,裝備和款式和三輪摩托車差不多,載貨量一般在300-600KG,裝備有倒順開關(guān),和調(diào)速體系,上路最快時速在35公里左右,一種為機(jī)動三輪型,多由機(jī)動三輪改裝而成,后橋,車箱徹底采用機(jī)動三輪車裝備,載重都在一噸以上,可由變速箱進(jìn)行調(diào)速,裝備4-5塊120AH大容量電瓶,直流900W以上電機(jī),有帶駕駛室的和不帶駕駛室的,也可裝備液壓升降裝置,用作廠內(nèi)裝卸散裝物料和城市用來清運(yùn)垃圾等。
3、工廠型電動三輪車:運(yùn)用環(huán)境一般比較惡劣,要求電機(jī),電瓶比較經(jīng)用,能習(xí)慣粉塵、高溫、高低道路等環(huán)境,對車架用材,焊接工藝要求等較高,車架用管材厚度都在2.5MM以上,后橋直徑在78MM以上,焊接采用等離子保護(hù)焊,焊接密度高,焊縫抗拉強(qiáng)度大,不易開裂,能習(xí)慣工廠操作環(huán)境的要求。工廠電動車三輪車運(yùn)用的比較多的有磚廠用的磚廠拉坯車,電動平板車,電動升降運(yùn)水坯車等。
電動三輪車前驅(qū)動和后驅(qū)動的區(qū)別
1、前輪驅(qū)動力量小,但是續(xù)航里程大;后輪驅(qū)動耗電量大,力量也較大,后輪驅(qū)動三輪車;
2、大部分都像卡車一樣,有后橋差速器,這組差速器的“阻尼”作用,是費(fèi)電主要原因,若只考慮續(xù)航里程,可以將其改裝成前驅(qū),把后橋里面的差速齒輪取出,這樣續(xù)航里程至少提高百分之五十,也可以把后輪改成兩個獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動,來提高續(xù)航立車和車速。
1、看品牌
選對品牌真的很重要。千萬不能貪圖便宜,一旦選到了不在工信部目錄里面的劣質(zhì)三輪車,不能上牌上路,后悔都來不及。優(yōu)先選擇大品牌,大品牌研發(fā)出來的產(chǎn)品是那些中小品牌是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能比的。
那么品牌到底該怎么選呢?消費(fèi)者可以選擇十大三輪車品牌,這些產(chǎn)品一經(jīng)推出,市場反響都相當(dāng)不錯。
2、看電機(jī)
對于電機(jī)來說,功率越大,動力就越足。目前,市面上主流的電機(jī)功率在500-1200W不等,根據(jù)載重的需求不同,需要配備的電機(jī)功率也不同。即便是在相同的電機(jī)功率下,因?yàn)榧夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不同,所帶來的動能也不一樣。
那么電機(jī)到底該怎么選呢?首先選擇電機(jī)功率,1000W的電機(jī)在動能上面會是一個相對不錯的選擇。其次,要選擇磁動力技術(shù)的電機(jī),比普通技術(shù)的電機(jī)扭矩更高,車速提升更快,效率更高。三輪車?yán)浉啵艿母?,爬坡更?qiáng)。
3、看電池
電池決定著續(xù)航能力,容量越大的電池續(xù)航能力強(qiáng),價格貴,反之容量小的電池續(xù)續(xù)航能力弱,價格便宜。
那么電池到底要怎么選?價格和電池都要兼顧到位。如果你購車預(yù)算有限,對于續(xù)航能力要求不高的車主,你可以選擇價格相對低的電動三輪車;如果你預(yù)算高,對于續(xù)航要求高的車主,你可以選擇價格相對高的電動三輪車。
4、看店面
隨著市場下行壓力的增大,一些經(jīng)銷商出現(xiàn)經(jīng)營困難,甚至面臨著關(guān)閉的風(fēng)險;還有些新開的店貿(mào)然闖入市場,經(jīng)營一年半載就關(guān)門倒閉。這時候多跑幾家店面,多對比產(chǎn)品就顯得非常重要了。
5、看售后
三輪車用來拉貨,修修補(bǔ)補(bǔ)是正常的,這時候售后很重要。要是車主遇到差的經(jīng)銷商,售后問題百般拖延推諉,甚至售后時偷梁換柱以次充好,一旦選擇了這樣的經(jīng)銷商會讓車主后悔莫及。
優(yōu)先選擇大品牌的產(chǎn)品,大品牌的售后的服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高,更有保證。盡量不要選擇網(wǎng)上購買三輪車,一旦出現(xiàn)故障,很難進(jìn)行售后服務(wù),跟線下實(shí)體店的售后是沒有辦法比的。
建議消費(fèi)者盡量去選擇有品牌知名度的電動三輪車,品牌知名度意味著售后、店面就有了一定的保證,再結(jié)合自己的預(yù)算、續(xù)航、動力的要求去選擇合適的三輪車。
電動三輪車也需要辦理駕駛證,因?yàn)殡妱榆嚨臉?biāo)準(zhǔn)是:最高時速不超過25km/h,整車質(zhì)量不超過55公斤,電機(jī)功率不超過400w,要有腳踏助力裝置,只有全部滿足這些條件的才能被稱作是電動車,而電動三輪車明顯不符合這個標(biāo)準(zhǔn),所以電動車是需要駕駛證的,電動三輪車需要的駕駛證是D證。
可以上牌照的電動三輪車必須符合《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》。能不能上牌就看有沒有取得國家工信部的上牌目錄。所以這個也好查直接去國家工信部網(wǎng)站上查,或者搜一下《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,里面是把電動三輪車歸口在摩托車產(chǎn)品目錄下。
三輪電動車的駕駛證需要到當(dāng)?shù)氐鸟{?;蛘咂嚶殬I(yè)類的學(xué)校參加學(xué)習(xí)報名,由學(xué)校統(tǒng)一組織參加考試,考試通過后即可申領(lǐng)到三輪電動車駕駛證。
技巧一:在坑洼不平的土石路上行駛使,盡量采取低擋慢行,條件許可時應(yīng)采取曲線行駛的方法,繞過坑,洼凸,尖,必要時可采取半蹲的姿勢駕駛,雙手用力控穩(wěn)車把,乘坐人員盡量乘坐后座位,便于主車選擇交好的路面,減小三輪車輛側(cè)邊車的壓力,以免側(cè)輪集中受力損傷。
技巧二:田間路上行駛時,車輛盡量辟開松軟的路面,乘作人員乘后坐位,以減少側(cè)邊輪的壓力。雨后的田間路要注意塌陷和防滑。
技巧三:盤山路上行駛,多數(shù)盤山路一面靠山,一面坡,路面較窄,有時下雨從山上沖下來的沙石堆集行成路障。在這種路況下行駛盡量靠內(nèi)側(cè),乘員也靠內(nèi),側(cè)邊車在內(nèi)乘內(nèi)邊坐,始終向內(nèi)側(cè)配重。保持摩托車的平穩(wěn)行駛,在此基礎(chǔ)上盡量控制車輛勻速前進(jìn),轉(zhuǎn)彎時要減速慢行,先鳴號再通過;會車盡量僻開彎道,必要時選擇安全位置停車僻讓。
1、在使用正三輪摩托車倒車擋倒車時,在擋位位于空擋且車停下來的情況下,一般情況下從空擋位置向前推到底即為倒車擋。要注意握穩(wěn)轉(zhuǎn)向把,防止車輛轉(zhuǎn)向,隨時掌握好倒車角度并隨時做好制動準(zhǔn)備。
2、空擋位置,再把左握把上的倒車開關(guān)撥到中間位置(斷電位置),此時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低。當(dāng)發(fā)動機(jī)將要停止轉(zhuǎn)動時,立即將倒車開關(guān)撥向后退位置,隨即調(diào)整油門大小,勿使其熄火。此時,如加大油門儀表盤上的充電指示燈不滅,則表示發(fā)動機(jī)已經(jīng)反轉(zhuǎn),即要掛一擋起步倒車。
3、若操縱不當(dāng),撥動倒車開關(guān)過早,未能改變曲軸旋轉(zhuǎn)方向(此時充電指示燈熄滅),可將倒車開關(guān)仍撥向中間位置。待發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低后,重新選擇撥動開關(guān)的時間,直到實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的反轉(zhuǎn)為止。
4、由反轉(zhuǎn)變?yōu)檎D(zhuǎn)的操作方法與上述相同,只是倒車開關(guān)的撥動方向相反。
1、插入鑰匙,扭到“ON”位置上,檢查一下儀表看看摩托是否處于空擋狀態(tài);
2、空擋的話,按住打火按鈕1-2秒啟動摩托車,如果不是空擋那么點(diǎn)火前要捏緊離合,向后踩換擋桿,將擋位退回空擋;
3、摩托車啟動后,再次捏緊離合,向前踩一下?lián)Q擋桿掛入一檔,然后慢慢松開離合摩托車就會向前行駛;
4、如果舉得起步較慢,那么在起步前可以先擰一點(diǎn)油門給油,再慢慢松開離合,這樣三輪摩托車就起步成功啦。
1、充電器充不上電
是因?yàn)槌潆娖鞑孱^與插座線路松動,電池組接線脫落,熔絲熔斷等原因。解決方法是緊固插牢充電器與插頭;電池組接線脫落,焊接電池連接線,熔絲熔斷的話舊更換熔絲。
2、一次充電續(xù)航短
原因有三點(diǎn):第一電池充電不足,第二,電池衰減或損壞,第三,頻繁剎車起動、上坡逆行行駛、載重大。解決方法為電池充電不足,應(yīng)充足電。電池衰減或損壞,應(yīng)更換電池。頻繁剎車起動、上坡逆行行駛、載重大,在此情況下用人力腳踏助力。
3、調(diào)速失效或把手不靈活
原因是調(diào)速電線插頭松脫,調(diào)速把手中磁鋼與鋼絲繩連接松動,調(diào)速把手中彈簧卡住或失效。解決方法,插緊插頭,重焊后夾緊,修理或更換彈簧。
4、有電不走
有電不走的原因很多,常見的主要是電池連線出了問題、剎車抱死問題、控制器電源線接觸不良、調(diào)整轉(zhuǎn)把有問題等原因,一般情況下,先看一下剎把是否回位,如果剎把斷開,你把剎把用手頂住就可以行駛了,如果還是不行,一定要及時維修,在不確定的情況下,避免二次損壞。
5、全車沒電
全車沒電主要原因保險絲熔斷、電池內(nèi)部接連線不良、電源鎖損壞、控制器故障,不會有太大的問題,只需要替換掉這些就好啦。
1、少充勤充
(1)當(dāng)電池的電壓不低于1/3時,是充電的最佳時間。
(2)當(dāng)電池長時間不用時,我們也要每隔半月充一次電。
2、防欠壓,防過充
(1)當(dāng)電壓達(dá)到“欠壓”的界限的時候,不可再繼續(xù)放電了。
(2)充電最好在綠燈亮起的時候就將電源切斷,過度充電產(chǎn)生的電流會使電解液過快的消耗掉。
3、溫度恒定
電池也是變溫物種。夏天不能太熱,冬天也不能太冷。在溫度過低的條件下充電,并不能保證電池充足電。
1、定期檢查輪胎氣壓,避免輪胎氣壓過大或過小。過大易爆胎,過小會加大與地面的摩擦,增加耗電量。
2、避免撞擊障礙物,以免造成輪胎的爆炸。
3、避免長時間在太陽下暴曬,尤其是夏天,防止輪胎的加速老化。
4、行走一定路程要及時進(jìn)行輪胎更換,不能圖一時省錢將自己置危險中。
1、在啟動時,應(yīng)緩慢加速,以免瞬間加速浪費(fèi)電能或損傷電器元件。
2、行駛中應(yīng)避免剎車后仍旋緊調(diào)速器的現(xiàn)象,以免電機(jī)過分過載而損壞。
3、禁止打方向過猛或在停止時轉(zhuǎn)動方向盤,以免造成輪胎的過度磨損。
4、防止過載,造成對輪胎和電池不必要的傷害。
5、秋冬行駛在水洼地,盡量要避免,以防車子打滑以及泥沙對剎車片的堵塞。
1、盡量將三輪車存入地下室或小房。三輪車最忌隨處濫放。尤其在午休時或晚間就餐時間都是三輪車丟失的高發(fā)時段。因此將車推入地下室或小房是最好的方法。
2、存放在停車場等有人看管的地方。在有停車棚的地方,最好是把三輪車存放在有人看管的停車場,花幾塊錢買個安全。
3、白天如果樓道沒有防盜門或防盜門不好用,就盡量將車鎖好停在門口。這樣,小偷會顧及前后樓的住戶,所以不敢明撬。
4、為自己的三輪車加上明顯的記號,最好是用油漆涂抹。小偷忌諱有明顯自加標(biāo)記的車,因?yàn)椴缓觅u,油漆對車漆有保護(hù)作用,不會腐蝕且不易脫落
5、離車上鎖。離開車子時注意不要嫌麻煩,隨停隨鎖,這是防范三輪車被盜起碼應(yīng)該做到的。并非上鎖就能完全防止被盜,但至少能給盜車賊造成困難。