奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜斯曼正式宣布奧迪將逐步淘汰燃油引擎，這意味著奧迪放棄了之前提過的“燃油引擎遠沒有達到終結之時，并且能夠存在相當長一段時間”的觀點，其會和其他車企一樣，對停產(chǎn)內(nèi)燃引擎車型設定時間表。同時。奧迪汽車會走入一個全新的時代。
2021年6月23日，奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜斯曼正式宣布，到2033年奧迪將逐步淘汰燃油引擎。值得一提的是，馬庫斯·杜斯曼曾經(jīng)說過：“我不認為燃油車會被徹底拋棄，我只相信技術和創(chuàng)新”，并且表示奧迪會打造更清潔、對環(huán)境更友好的汽車引擎，但其逐步淘汰燃油引擎的決定卻意味著奧迪最終還是接受了電動車將取代油動車的趨勢，放棄了自己原本的觀點，并且會和其他車企一樣，對停產(chǎn)內(nèi)燃引擎車型設定時間表。
據(jù)了解，奧迪將會根據(jù)基于客戶和法律決定的日期而正式停產(chǎn)，完全停產(chǎn)時間預計會是在2033年。與此同時，奧迪還將繼續(xù)擴大其純電車型陣容，推出包括全新e-tron GT、RS e-tron GT、Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron等車型。另外，奧迪在2021年推出的電動車型數(shù)量將會超過內(nèi)燃引擎車型，并計劃在2025年后擁有20款純電車型。
奧迪是德國悠久而偉大的汽車制造商之一。以其高技術水平、高質量標準及高強勁動力的準則，秉承著進取，尊貴，動感三大核心價值，成為豪華汽車品牌的標志。奧迪，前瞻的安全思考與成熟的領跑技術，致力于打造人、車、生活有機互動的生態(tài)圈，為用戶創(chuàng)造出更值得信賴的美好出行生活！
奧迪中國是奧迪汽車股份公司（AUDI AG）全資子公司——，2009年成立于北京。奧迪中國擁有超過750名員工，負責協(xié)調奧迪汽車股份公司、一汽集團和一汽-大眾合資公司之間的業(yè)務合作事宜。奧迪中國業(yè)務范疇包括研發(fā)、品牌管理及市場與銷售、數(shù)字化業(yè)務、企業(yè)傳播與公關、企業(yè)戰(zhàn)略及規(guī)劃、采購、以及質量/技術服務。
奧迪公司的歷史可以追溯到十九世紀。
1899：創(chuàng)立
1899年，奧古斯特·霍希（August Horch）于科隆（Cologne）創(chuàng)建了他的第一家汽車公司——霍希汽車合資公司（Horch& Cie）。隨后，在1909年，他在茨維考（Zwickau）創(chuàng)立了全新的汽車公司，并在1910年將其命名為“Audiwerke”。奧迪其名由此誕生。
1933：四環(huán)徽標——四品牌聯(lián)合
奧迪的標志四環(huán)相扣，代表著汽車聯(lián)盟公司（Audi AG）由德國薩克森州四家汽車制造商合并而成：奧迪、DKW、霍希和漫游者。
1945：浴火重生
1945年二戰(zhàn)結束后，汽車聯(lián)盟股份公司的辦公場所位于前蘇聯(lián)軍隊占領區(qū)內(nèi)，前蘇聯(lián)軍隊沒收了其資產(chǎn)，拆解了工廠，并且在1948年從開姆尼斯市的商業(yè)登記處注銷了這一公司。1949/1950年，汽車聯(lián)盟股份有限公司（Auto Union GmbH ）于英戈爾斯塔特重新成立。
1971：突破科技
超越時代的新車型——NSU Ro 80在1971年推動了全新廣告語的精煉和形成，這也是奧迪公司至今一直沿用的使命宣言：突破科技，啟迪未來（Vorsprung durch Technik）。
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