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船舶什么品牌好 船舶品牌有哪些

更新日期 2025-03-10 評論 反饋 版權(quán)聲明
造船廠什么品牌好?造船是指建造或制造船舶的生產(chǎn)工業(yè),包括船體建造、艤裝建造、輪機(jī)(船舶動力裝置)建造及電機(jī)(船舶電力裝置)建造四大類,現(xiàn)代造船業(yè)通常采用大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行模式化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。船舶是能航行、停泊于水域,從事運載、作戰(zhàn)、作業(yè)、科研等項目的構(gòu)造物的總稱,外形為利于克服流體阻力的流線性包絡(luò),內(nèi)部包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu),利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng)行進(jìn)。市面上的造船廠品牌眾多,到底什么品牌好呢?下面為您介紹一些造船廠知名品牌,僅供參考。
  • 1、大船DSIC
    浩瀚的海洋凝結(jié)著深藍(lán)的夢想,深邃的歷史洞見著廣闊的未來。在充滿希冀的環(huán)渤海灣畔,始建于1898年的大連船舶重工集團(tuán)有限公司,歷經(jīng)俄日殖民統(tǒng)治、蘇聯(lián)接管、獨立經(jīng)營、企業(yè)分建、整合重組和新大船等發(fā)展階段,見證了中國船舶工業(yè)從小到大的發(fā)展歷程,成就了共和國海軍由弱變強(qiáng)的歷史跨...更多
  • 2、江南造船
    江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下簡稱江南造船),是中國船舶集團(tuán)旗下的大型現(xiàn)代化造船企業(yè),現(xiàn)有員工2萬人,黨員1785人,公司黨委下設(shè)二級基層黨組織40個。江南造船前身是創(chuàng)建于清同治四年(即1865年)的江南機(jī)器制造總局,20世紀(jì)50年代初改名為江南造船廠,1998年改...更多
  • 3、外高橋造船
    上海外高橋造船有限公司成立于1999年,是中國船舶集團(tuán)有限公司旗下的上市公司中國船舶工業(yè)股份有限公司的全資子公司。發(fā)展至今,公司已成為業(yè)內(nèi)極具規(guī)模化、現(xiàn)代化、專業(yè)化和影響力的造船企業(yè)之一。公司主要經(jīng)營范圍覆蓋民用船舶、海洋工程、船用配套等領(lǐng)域,在大型郵輪、好望角型散貨船...更多
  • 4、新時代造船
    江蘇新時代造船有限公司位于中國江蘇靖江市江陰長江大橋下游10公里處,江面寬闊,水深流穩(wěn),水陸交通便利,具備建造30萬噸以下各類船舶的自然條件。公司占地總面積162萬平方米,長江岸線3200余米。公司現(xiàn)有10萬噸級、30萬、50萬噸級大型干船塢各一座,300噸門吊一臺、4...更多
  • 5、黃埔文沖
    中船黃埔文沖船舶有限公司(簡稱黃埔文沖)是中國船舶集團(tuán)有限公司屬下的大型骨干造船企業(yè),是華南地區(qū)軍用艦船、特種工程船、海洋工程、公務(wù)船及商貨船的主要建造基地,也是目前中國疏浚工程船和支線集裝箱船較大的生產(chǎn)基地。公司前身為創(chuàng)建于1851年的柯拜船塢,是我國現(xiàn)存歷史悠久的船...更多
  • 6、廣船國際GSI
    廣船國際有限公司是中國船舶集團(tuán)有限公司屬下華南地區(qū)較大大、現(xiàn)代化發(fā)展較快的綜合艦船造修企業(yè)。從1914年創(chuàng)建“廣南船塢”到1954年建廠,從只能建造百噸級船舶到建造萬噸巨輪;從2004年龍穴基地開建到2012年整合龍穴資源,從“螺螄殼里做道場”到實現(xiàn)華南建造30萬噸輪的...更多
  • 7、滬東中華
    滬東中華造船(集團(tuán))有限公司,是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下的骨干核心企業(yè)。公司擁有“一個管理中樞,三大生產(chǎn)實體”,本部位于浦東,生產(chǎn)實體分別是本部公司、上海船廠船舶有限公司、上海江南長興造船有限責(zé)任公司,是集合造船、海洋工程、非船三大業(yè)務(wù)板塊為一體的綜合性產(chǎn)業(yè)集團(tuán),主要生...更多
  • 8、中遠(yuǎn)川崎
    南通中遠(yuǎn)海運川崎船舶工程有限公司是中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)與日本川崎重工業(yè)株式會社合資成立的我國大型中外合資造船企業(yè)。公司注冊資本14.6億元,總投資逾60億元,中日雙方股份各占50%。公司秉持“致力成為全球海上物流載體優(yōu)秀提供者”的初心,自1995年籌建以來,堅持持續(xù)改善理念...更多
  • 9、揚子江船業(yè)
    揚子江船業(yè)是以造船及海洋工程制造為主業(yè),船舶研發(fā)、航運、新能源發(fā)展為補充的大型企業(yè)集團(tuán)。公司的歷史可回溯到1956年,當(dāng)初是由一個修造船合作社起步,經(jīng)過了1975年的遷廠、1999年股份改制、2005年的跨江建設(shè)新廠、2007年上市等一系列發(fā)展,如今已是中國較早在新加坡...更多
  • 10、北船重工
    中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司作為青島船舶工業(yè)的發(fā)端和“龍頭”企業(yè),自1898年創(chuàng)辦的小小的修船所,經(jīng)過歷代造船人120多年的不懈努力,歷經(jīng)四次搬遷、擴(kuò)建,發(fā)展到今天在規(guī)模、設(shè)施能力、建造產(chǎn)品、管理水平等各方面都有本質(zhì)的飛躍!1982年7月,企業(yè)由交通部改屬中國船舶工...更多

船舶是由許多部分構(gòu)成的,按各部分的作用和用途,可綜合歸納為船體、船舶動力裝置、船舶電氣等三大部分。

1、船體是船舶的基本部分

可分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分,它是由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體,是保證船舶具有所需浮力、航海性能和船體強(qiáng)度的關(guān)鍵部分。船體一般用于布置動力裝置、裝載貨物、儲存燃油和淡水,以及布置其他各種艙室。

為保障船體強(qiáng)度、提高船舶的抗沉性和布置各種艙室,通常設(shè)置若干強(qiáng)固的水密艙壁和內(nèi)底,在主體內(nèi)形成一定數(shù)量的水密艙,并根據(jù)需要加設(shè)中間甲板或平臺,將主體水平分隔成若干層。

上層建筑位于上甲板以上,由左、右側(cè)壁,前、后端壁和各層甲板圍成,其內(nèi)部主要用于布置各種用途的艙室,如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器設(shè)備艙室等。上層建筑的大小、層樓和型式因船舶用途和尺度而異。

2、船舶動力裝置

推進(jìn)裝置——主機(jī)經(jīng)減速裝置、傳動軸系以驅(qū)動推進(jìn)器(螺旋槳是主要的型式);為推進(jìn)裝置的運行服務(wù)的輔助機(jī)械設(shè)備和系統(tǒng),如燃油泵、滑油泵、冷卻水水泵、加熱器、過濾器、冷卻器等;船舶電站,它為船舶的甲板機(jī)械、機(jī)艙內(nèi)的輔助機(jī)械和船上照明等提供電力;其他輔助機(jī)械和設(shè)備,如鍋爐、壓氣機(jī)、船舶各系統(tǒng)的泵、起重機(jī)械設(shè)備、維修機(jī)床等。通常把主機(jī)(及鍋爐)以外的機(jī)械統(tǒng)稱為輔機(jī)。

3、船舶電氣包括船上的主輔機(jī)及其他一些用電氣設(shè)備

船舶的其他裝置和設(shè)備中,除推進(jìn)裝置外,還有錨設(shè)備與系泊設(shè)備;舵設(shè)備與操舵裝置;救生設(shè)備;消防設(shè)備;船內(nèi)外通信設(shè)備;照明設(shè)備;信號設(shè)備;導(dǎo)航設(shè)備;起貨設(shè)備;通風(fēng)、空調(diào)和冷藏設(shè)備;海水和生活用淡水系統(tǒng);壓載水系統(tǒng);液體艙的測深系統(tǒng)和透氣系統(tǒng);艙底水疏干系統(tǒng);船舶電氣設(shè)備;其他特殊設(shè)備(依船舶的特殊需要而定)。

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