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智能停車場(chǎng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱。是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。它以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（最新技術(shù)有兩卡兼容的停車場(chǎng)）為載體，通過智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、傳送并通過字符顯示、語音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、車輛管理等目地。
1、實(shí)時(shí)監(jiān)控
實(shí)時(shí)監(jiān)控是指每當(dāng)讀感器探測(cè)到智能卡出現(xiàn)，立即向計(jì)算機(jī)報(bào)告的工作模式。在計(jì)算機(jī)的屏幕上實(shí)時(shí)地顯示各出入口駕駛員的卡號(hào)、狀態(tài)、時(shí)間、日期、駕駛員信息。
2、智能卡管理
IC卡管理的主要功能是發(fā)行、查詢、刪除、修改智能卡信息，（包括持卡人、卡號(hào)、身份證號(hào)碼、性別、工作部門、車牌號(hào)等），可以根據(jù)用戶的需求自動(dòng)刪除或人工刪除到期的IC卡。
3、設(shè)備管理
設(shè)備管理的功能是對(duì)出入口（讀卡器）和控制器等硬件設(shè)備的參數(shù)和權(quán)限組等進(jìn)行設(shè)置。
4、報(bào)表功能
生成程式報(bào)表，以進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和結(jié)算。
5、軟件設(shè)置
可對(duì)軟件系統(tǒng)自身的參數(shù)和狀態(tài)進(jìn)行修改、設(shè)置和維護(hù)。包括:口令設(shè)置、修改軟件參數(shù)、系統(tǒng)備份和修復(fù)、進(jìn)入系統(tǒng)保護(hù)狀態(tài)等。
6、停車卡種類、收費(fèi)類型
停車卡種類、收費(fèi)類型可自由選擇。如月?？?、充值卡、免費(fèi)卡、臨時(shí)卡等。
7、自動(dòng)化
根據(jù)停車卡種類及收費(fèi)類型和卡片記錄的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，能自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)金額，同時(shí)保存進(jìn)出場(chǎng)記錄。
8、智能化
LED屏可以隨心所欲加入廣告語，或者歡迎詞。無線方式控制道閘起、落、停。模塊化設(shè)計(jì)依據(jù)功能需求靈活配置，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程異地監(jiān)控、診斷和升級(jí)。
1、車輛駛?cè)胲囕v識(shí)別攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。
2、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像處理識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)并上傳。
3、閘機(jī)放行，同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。車輛越過進(jìn)口，駛?cè)胪＼噲?chǎng)內(nèi)。
4、這個(gè)過程自動(dòng)完成，無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無需停車，快速入場(chǎng)。同時(shí)，系統(tǒng)的狀態(tài)顯示儀提示系統(tǒng)在整個(gè)過程中是否運(yùn)行正常。
1、手機(jī)app掃碼支付
微信、支付寶繳費(fèi)方式只需在停車場(chǎng)內(nèi)印有支付二維碼的的海報(bào)，車主在離場(chǎng)前用手機(jī)微信的“掃一掃”功能，掃描該二維碼即可進(jìn)入支付頁面，由車主進(jìn)行支付操作。由于該方式成本低、與車主互動(dòng)性強(qiáng)，車主使用方便。
2、無感支付
無感支付停車?yán)U費(fèi)功能是通過停車場(chǎng)車牌識(shí)別技術(shù)與銀行卡或微信，支付寶等第三方支付平臺(tái)捆綁而實(shí)現(xiàn)的快捷支付服務(wù)。車主首次使用該服務(wù)時(shí)，需通過手機(jī)掃描停車場(chǎng)內(nèi)張貼的二維碼進(jìn)行注冊(cè)簽約，并綁定銀行卡或微信，支付寶賬戶及車牌號(hào)，離場(chǎng)時(shí)即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)繳費(fèi)。值得注意的是，同一輛車只需一次簽約綁定，今后無需重復(fù)操作。
3、終端繳費(fèi)
在自助繳費(fèi)機(jī)上進(jìn)行，支持紙幣、硬幣支付和找贖，支持微信、支付寶、銀聯(lián)卡閃付繳費(fèi)；支持IC卡和紙票條碼計(jì)費(fèi)，安全報(bào)警功能，非法開門報(bào)警等實(shí)現(xiàn)無人值守停車場(chǎng)智能收費(fèi)系統(tǒng)，車主可直接用自助繳費(fèi)終端機(jī)完成繳費(fèi)，節(jié)省更多時(shí)間。
1、近距離無線通訊
這種收費(fèi)系統(tǒng)目前用的手機(jī)支付技術(shù)，其工作原理很簡(jiǎn)單，就是直接復(fù)制內(nèi)容，通過手機(jī)將身份等信息提交給讀卡器，再由讀卡器將信息傳遞到管理控制系統(tǒng)。而近距離無線通訊也用在智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的收費(fèi)管理上。
2、無感支付系統(tǒng)
無感支付模式是通過微信、支付寶付費(fèi)一種收費(fèi)功能，車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，車牌識(shí)別設(shè)備自動(dòng)識(shí)別車牌，隨后就會(huì)自動(dòng)從賬號(hào)扣除費(fèi)用，無需拿手機(jī)掃碼，節(jié)約了時(shí)間的同時(shí)也挺高了通行效率。這種智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)也將是未來的發(fā)展方向。
智慧停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不是一成不變的，要根據(jù)不同的情況來進(jìn)行判斷。通常情況下是半小時(shí)內(nèi)不收費(fèi)，超過半小時(shí)收取一到三元不等，以此類推。目前對(duì)于智慧停車的收費(fèi)方式是多種多樣的，主要是按時(shí)收費(fèi)和按月收費(fèi)兩種。它的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)不同的服務(wù)公司以及不同的汽車類型來進(jìn)行收費(fèi)，所以其具體的收費(fèi)情況還是要根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況來確定。
1、車牌識(shí)別技術(shù)
車牌識(shí)別是利用采集車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼、車牌顏色的自動(dòng)模式識(shí)別技術(shù)。停車場(chǎng)通過將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的車牌號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制結(jié)合，就可以實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。
2、車位引導(dǎo)技術(shù)
車位引導(dǎo)技術(shù)是智能停車發(fā)展相當(dāng)重要的一環(huán)，它能幫助車主快速找到停車位，避免盲目駛?cè)?，消除車主找車煩惱，有效提高交通道路利用率、緩解車輛擁堵?，F(xiàn)在市場(chǎng)上主流的停車場(chǎng)智能車位引導(dǎo)技術(shù)有:超聲波、視頻和地磁引導(dǎo)三個(gè)。
3、反向?qū)ぼ嚰夹g(shù)
反向取車系統(tǒng)通過視頻車位探測(cè)器對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)，視頻再經(jīng)由交換機(jī)傳送到識(shí)別終端，并對(duì)車牌和車位等信息進(jìn)行識(shí)別后，通過傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器上，最后分享到每一個(gè)查詢終端上，只需要在查詢終端上通過輸入車牌號(hào)碼或其他相關(guān)信息就能幫助用戶盡快找到車輛停放的區(qū)域。
4、移動(dòng)支付停車費(fèi)
在這移動(dòng)支付的時(shí)代里，它已經(jīng)生活在我們的衣食住行中。目前微信、支付寶都已經(jīng)針對(duì)智慧停車設(shè)計(jì)解決方案讓車主以最便捷的方式完成停車費(fèi)繳納。
5、一鍵呼叫可視對(duì)講系統(tǒng)
一鍵呼叫可視對(duì)講系統(tǒng)使管理中心云端化，當(dāng)異常事件發(fā)生有人呼叫時(shí)，呼叫終端會(huì)直接同時(shí)呼叫到管理中心電腦和值班管理人員的手機(jī)APP，電腦和APP都可以進(jìn)行可視對(duì)講、遠(yuǎn)程控制，克服了傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)和維護(hù)的高成本、服務(wù)體驗(yàn)差的特點(diǎn)。
6、大數(shù)據(jù)管理結(jié)合遠(yuǎn)程運(yùn)維
基于對(duì)管理方與車主日常運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的不斷積累，通過智能管理平臺(tái)，將客戶硬件系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，生成大數(shù)據(jù)平臺(tái)，可遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)硬件，極大提升客戶的管理效率，同時(shí)大數(shù)據(jù)平臺(tái)分析車流、客流、信息流，為客戶的經(jīng)營(yíng)決策提供數(shù)據(jù)支持，促進(jìn)客戶經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型，運(yùn)營(yíng)增收。
1、智能道閘
智能停車場(chǎng)車道閘的功能相信大家都知道，主要是為了控制車輛的進(jìn)出。除這一主要功能外，智能道閘還具有防撞、自帶顯示等多種功能。
2、汽車探測(cè)器
汽車檢測(cè)器在這個(gè)功能中起到了觸發(fā)器的作用，避免了監(jiān)控?cái)z像機(jī)始終處于開啟狀態(tài)，只有車輛進(jìn)入車道，觸發(fā)地感才會(huì)啟動(dòng)攝像，起到保護(hù)作用。
3、電子屏
入口設(shè)置，用于顯示停車場(chǎng)車位的實(shí)時(shí)狀態(tài)和車輛信息，如剩余車位等。
4、計(jì)算機(jī)管理
汽車牌照識(shí)別系統(tǒng)軟件和車輛管理軟件的安裝，起到控制管理、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的作用。
5、監(jiān)視攝影機(jī)
該系統(tǒng)可以根據(jù)需要進(jìn)行不同的配置，如道爾車牌識(shí)別攝像機(jī)采用高速DSP嵌入式設(shè)備，內(nèi)嵌識(shí)別軟件包括視頻采集、圖像預(yù)處理、車牌檢測(cè)、車牌分割、字符識(shí)別、跟蹤與比對(duì)、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ?，系統(tǒng)識(shí)別速度快，可靠性高。
6、補(bǔ)光裝置
為了消除燈光對(duì)車牌識(shí)別率的影響，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇不同的亮度補(bǔ)充裝置。
看你安裝什么樣的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，如果是雜牌的是很便宜的，一萬塊錢一套都有，想要安裝質(zhì)量好的，產(chǎn)品性能穩(wěn)定的，就要兩萬到六萬左右，質(zhì)量和售后都會(huì)有保障。例如大眾化品牌直桿道閘兩臺(tái)價(jià)格在3500左右配齊地感，車輛識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格在2500元一套，而且這只是產(chǎn)品批發(fā)價(jià)格，運(yùn)費(fèi)、安裝費(fèi)、后維護(hù)費(fèi)等都是需要考慮的。
1、停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。
2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場(chǎng)越來越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上，這樣大的停車場(chǎng)如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。
3、無人化服務(wù)逐漸普及，由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場(chǎng)的方法越來越不行了，參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無人化服務(wù)。
4、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能，智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐、購(gòu)買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速普及。
5、立體車庫增多，我國(guó)城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，立體車庫具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢(shì)，將會(huì)快速發(fā)展。
