2019年11月7日，豐田和比亞迪對外發(fā)布公告，聯(lián)合組建一家50：50的技術研發(fā)合資公司，共同為中國市場打造掛豐田logo的純電動車型，包括SUV和轎車產(chǎn)品，以及相關的平臺、零部件等研發(fā)業(yè)務。
我國新能源汽車市場發(fā)展前景可觀，2018年中國新能源汽車銷量達到125.6萬輛，大約占據(jù)全球銷量的53%。2019年1月到10月，新能源汽車銷量同比增長10.1%，達到94.7萬輛。2019年1月到9個月，比亞迪新能源車銷量超過20萬輛，占到比亞迪汽車總銷量的一半以上，營業(yè)收入占比更是高達70%，累計實現(xiàn)新能源乘用車70萬臺，比亞迪已經(jīng)徹底轉型為新能源車制造商了。
其實早在2019年7月，豐田和比亞迪就宣布要聯(lián)合開發(fā)電動汽車，探討純電動汽車以及動力電池的開發(fā)，涉及產(chǎn)品轎車與低底盤SUV的純電動車及其動力電池，并計劃于2025前投放中國市場。
從7月19日宣布聯(lián)合研發(fā)產(chǎn)品，到11月7日合資公司落地，比亞迪和豐田只用了111天，合資公司的成立，意味著豐田與比亞迪的戰(zhàn)略合作，從項目制開始向正規(guī)的公司制運作轉變。
比亞迪是一家致力于“用技術創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，并在這些領域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案，比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
"技術創(chuàng)新，值得信賴，引領綠色出行”是比亞迪汽車一直以來堅守的品牌價值，堅持大力發(fā)展科技節(jié)能與新能源汽車，矢志為全社會帶來更節(jié)能環(huán)保、更安全、更便利、更享受的汽車生活的比亞迪汽車正在推動全球綠色汽車行業(yè)的跨越式發(fā)展。
TOYOTA這一名稱源自于企業(yè)創(chuàng)始人豐田的姓氏（字母拼寫為TOYODA）。豐田初期生產(chǎn)的轎車標識曾使用TOYODA。在1936年豐田舉行了企業(yè)標識有獎征集活動并將其變?yōu)榱爽F(xiàn)在的TOYOTA。
豐田汽車公司（日文漢字轉簡體：トヨタ自動車株式會社，英文：Toyota Motor Corporation），是一家同時在東京證交所（TYO）、名古屋證交所（NAG） 、紐約證交所（NYSE）和倫敦證交所（LSE）上市的日本跨國汽車制造商。總部位于日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)，創(chuàng)始人為豐田喜一郎。
豐田中國
豐田汽車公司成立于1937年，距今已有八十多年的歷史。豐田在中國的事業(yè)可追溯至1964年對華出口首批CROWN皇冠轎車。長久以來，豐田一直致力于為中國廣大消費者不斷提供高品質的產(chǎn)品和服務。
作為豐田在華地區(qū)總部及投資性公司，積極參與豐田在華生產(chǎn)、研發(fā)等投資活動，并為其所投資企業(yè)提供人才培養(yǎng)、法律事務等支援。同時，TMCI也是豐田在華的重要窗口，代表豐田從事與中國政府、媒體及社會團體等的聯(lián)絡、溝通事務。此外，作為LEXUS雷克薩斯品牌、TOYOTA豐田品牌進口車總經(jīng)銷商，TMCI從事上述品牌汽車的進口、分銷以及與此相關的營銷網(wǎng)絡建設、培訓、市場推廣等業(yè)務活動。
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