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1、行駛速度的區(qū)別
眾所周知，新國標(biāo)電動車規(guī)定車速不得超過25km/h。而這個規(guī)定其實是只限定于電動自行車的，電摩是可以超過這個速度的。所以，電摩更適合做摩的，而電動車卻不適合。
2、車輛類型的區(qū)別
從類型上來看，電摩屬于機(jī)動車，按照規(guī)定，駕駛機(jī)動車是需要考駕照的。同時，機(jī)動車只能走機(jī)動車道，不能走人行道或者非機(jī)動車道。
電動自行車屬于非機(jī)動車，它不僅要在規(guī)定的限速內(nèi)，在配置上，電動自行車的電池電壓不得高于48V，車重不得超過55kg。同時，電摩可以載兩個成年人，電動自行車只能載一個成年人和一個12歲以下的兒童。
電動自行車走的是非機(jī)動車道，部分地區(qū)也可以和行人混走，在安全配置上，電動車也比不上電摩，有關(guān)部門對其的限制更少。
3、使用年限的區(qū)別
電動自行車因為配置比較簡單，用料也相對較差，所以使用的年限一般在5年左右。這并不是說電動自行車5年之后就不能用了，而是5年之后各項性能大幅度下降，不好用了。再加上新國標(biāo)更新頻繁，5年后很可能就是下一個新國標(biāo)，所以5年一換也很正常。
但是電摩的使用年限就要高很多了。因為電摩是按照著摩托車的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計，所以，法定的使用年限是13年。當(dāng)然，一般人不會用這么久的電摩，不過7、8年肯定是沒什么問題的。不過，無論是電動自行車還是電動摩托車，都是電池先壞才壞車的，它們的電池都需要3年一換。
4、購買價格的區(qū)別
對于消費(fèi)者而言，最關(guān)心的一件事莫過于商品的價格，電動車也是如此。一般而言，電摩的價格會比電動車高上一個檔次，畢竟各方面的配置更高。無論是從成本、配置還是使用上來說，電摩的成本都和電動自行車不是一個等級的。
所以，對于工薪階級的人來說，大家就要考慮到能否負(fù)擔(dān)得起一臺電摩了。如果只是把它們用來當(dāng)作上下班的代步車，那么購買電動自行車就足夠了。如果還想用來做長距離的旅途，電摩才是更好的選擇。且就價格而言，電動自行車的售價大概是在2000元以內(nèi)，電摩的價格一般都是3000起步。
電動兩輪摩托車：由電力驅(qū)動的；最高設(shè)計車速大于50km/h的兩輪摩托車。
電動三輪摩托車：由電力驅(qū)動的，最高設(shè)計車速大于50km/h，整車整備質(zhì)量不超過400kg的三輪摩托車。
電動兩輪輕便摩托車：由電力驅(qū)動的，具備下列條件之一的兩輪摩托車：最高設(shè)計車速大于20km/h且不大于50km/h；整車整備質(zhì)量大于40kg且最高設(shè)計車速不大于50km/h。
電動三輪輕便摩托車：由電力驅(qū)動的，最高設(shè)計車速不大于50km/h，且整車整備質(zhì)量不超過400kg的三輪輕便摩托車。
1、電機(jī)品牌與功率
作為電動摩托車來說，為了保證其擁有出色的動力，優(yōu)質(zhì)電動摩托車都會采用品牌電機(jī)，其一般功率在1000W以上，而搭載了這類電機(jī)的車型一般來說爆發(fā)力更足，加速更出色。而劣質(zhì)電動摩托車都會采用一些雜牌低功率電機(jī)，而這類電機(jī)相對來說會存在動力不足的情況。因此，對于用戶而言，可先去查看電機(jī)品牌與功率，來判斷優(yōu)劣。
2、電池品牌與型號
通常來說，雖然電動摩托車動力更足，但其會比普通電動車更耗電，因此對于優(yōu)質(zhì)電摩而言，最好得配備更大型號的電池，通常來說，可選擇72V及以上更大型號電池。另外，對于優(yōu)質(zhì)電摩來說，容量最好大于20Ah。當(dāng)然，優(yōu)質(zhì)電摩還會采用大品牌電池。因此，對于用戶而言，也需要去查看電池品牌與型號，來判斷優(yōu)劣。
3、剎車配置
通常來說，優(yōu)質(zhì)電摩最少是配備前碟后鼓的配置，甚至前后雙碟剎，以此確保車輛剎車性能更穩(wěn)定。而劣質(zhì)電摩為了節(jié)省成本，通常會采用前后雙鼓剎的配置。因此，可以通過查看剎車配置。來判斷車輛的優(yōu)劣。
4、車輛輪胎
對于優(yōu)質(zhì)電動摩托車來說，其采用的輪胎都是真空輪胎，甚至是鋼絲輪胎，而這類輪胎不易打滑，且防爆性能更出色。而劣質(zhì)電摩只會采用普通輪胎，雖然可以滿足日常出行，但在緊急情況下，容易出現(xiàn)打滑等風(fēng)險。因此，也可通過觀察車輛輪胎，來判斷車輛的優(yōu)劣。
5、燈光系統(tǒng)
對于優(yōu)質(zhì)電動摩托車來說，一般會采用高亮透鏡大燈，而這類燈光照射距離更遠(yuǎn)，聚光能力更出色。而對于劣質(zhì)電動摩托車來說，這類車型只會采用普通大燈，不僅亮度不夠，而且聚光性能更差。因此，也可通過查看車輛大燈，來判斷車輛的優(yōu)劣。
1、出車前確認(rèn)車輛處于安全工作狀態(tài)
每次出行前注意重點(diǎn)檢查愛車胎壓、制動系統(tǒng)以及燃油剩余量。
2、遵守交通法規(guī)，按規(guī)定行駛
自覺遵守交通規(guī)則是每一位公民應(yīng)盡的義務(wù)也是保障交通安全的基礎(chǔ)。
3、佩戴安全護(hù)具
摩托車頭盔能很大程度地減少事故人員死亡率，同時還可以選擇其他騎行護(hù)具例如手套、護(hù)肘、護(hù)膝、騎行服等。
4、不酒后或服藥后駕駛，不疲勞駕駛
根據(jù)藥物、藥理學(xué)家的研究和臨床實踐，現(xiàn)今已知大體上有近十類、約幾十種藥物是駕駛?cè)藛T必須小心服用的，它們包括鎮(zhèn)靜、安眠、抗抑郁、抗焦慮、降血壓、和抗生素類藥物。
5、管住自己的右手
在路況復(fù)雜的情況下切記不可高速行駛，發(fā)生緊急情況時速度越快反應(yīng)處置時間越短，事故發(fā)生概率越高。
6、學(xué)會防御性駕駛
單手駕駛摩托車時遇到緊急情況駕駛?cè)藷o法正確處理危害極大，我們可以選擇在頭盔內(nèi)部安裝專業(yè)騎行的藍(lán)牙裝備用于接打電話以及對講。
2019年《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（即“新國標(biāo)”）正式開始實施。根據(jù)新國標(biāo)，電動自行車必須要滿足：有腳踏騎行功能；車速不能超過25km/h；重量不能超過55kg；電壓不能超過48v，電機(jī)功率不能超過400W。
當(dāng)然，新國標(biāo)電動車還區(qū)分為三類，分別是電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車。值得注意的是，新國標(biāo)電動自行車屬于非機(jī)動車，目前是不需要持有駕照的。但電動摩托車和電動輕便摩托車都屬于機(jī)動車輛，按照規(guī)定，車主是需要考取相應(yīng)駕駛證。
根據(jù)目前的國家標(biāo)準(zhǔn)，電動摩托車是懸掛黃牌，持E證駕駛。E證可以駕駛F證車型，但是F證不能駕駛E證車型，如果持F證騎黃牌的電動車，屬于準(zhǔn)駕車型不符。
除了最高時速，在額定載客數(shù)量上，也是不一樣的，電動輕便摩托車，只能載1人，也就是不能帶人，而電動摩托車，可以載2人，除了駕駛員外還可以載1人。除了2輪的電動車外，還有3輪的電動車，在農(nóng)村地區(qū)尤為常見。
電摩駕駛證與跟考普通燃油摩托車駕駛證一樣，必須到具備培訓(xùn)資格的駕校報考，在參加完培訓(xùn)后車主才能到車管所進(jìn)行考試，全部考試合格發(fā)放E證（能夠準(zhǔn)駕普通兩輪摩托車和輕便摩托車）。
和機(jī)動車C照考試的流程相似，摩托車駕駛證的考試分為四個科目，科一和科四為理論考試，科二和科三為上路考試。
科目一和科目四：每個科目各50題，這兩個科目在同一天考試，成績達(dá)到90分以上就視為合格。
科目二和科目三：理論考試合格后，大約相隔10天，駕校的工作人員會通知學(xué)員進(jìn)行科目二、科目三的培訓(xùn)，然后確定考試時間，考試內(nèi)容主要為連續(xù)通過障礙。
國家尚未發(fā)布統(tǒng)一的電摩駕駛證考證標(biāo)準(zhǔn)，以及電摩的上牌標(biāo)準(zhǔn)。在沒有標(biāo)準(zhǔn)的情況下，各地方的處理方式也是完全不一樣。比如說考電摩駕照的費(fèi)用，各省市300、500、800各價位的都有。
1、常規(guī)體檢
報名駕駛證前先去合乎健康體檢資質(zhì)證書的二級之上醫(yī)院門診、村衛(wèi)生室、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)服務(wù)站、健康體檢核心等醫(yī)院開展常規(guī)體檢。查驗是不是有紅綠色盲、殘廢等危害安全駕駛的病癥，根據(jù)后出具《駕駛員身體標(biāo)準(zhǔn)證實》。
2、報考
到當(dāng)?shù)氐能囕v管理所行政服務(wù)中心報考，報考時提前準(zhǔn)備身份證原件、駕駛員身體標(biāo)準(zhǔn)證實、一寸白色背景五顏六色免冠照正面照。
3、科目一考試
科目一關(guān)鍵考公路交通安全性相關(guān)法律法規(guī)及相關(guān)的專業(yè)知識，在其中試題有400個題，考試的時候會隨機(jī)抽取50道，在其中每道題2分，100分一百分，做到80分為合格。
4、科目二考試
科目二有三項考試新項目，各自為樁考、根據(jù)單邊橋、坡道定點(diǎn)停車泊車和發(fā)展，實際規(guī)定以下：
（1）樁考：從起點(diǎn)處發(fā)展按箭頭符號所顯示方位繞樁行車至終端處泊車。
（2）根據(jù)單邊橋：一般二輪摩托車、輕便摩托車從單邊橋上駛過；三輪汽車、正三輪摩托車左、右后胎先后駛過左邊、右邊單邊橋；側(cè)三輪摩托車，前胎、左后胎從左邊單邊橋上駛過，隨后右后胎從右邊單邊橋上駛過。
（3）坡道定點(diǎn)停車泊車和發(fā)展：操縱車子精確泊車,穩(wěn)定發(fā)展,車子不可后溜。發(fā)展時間不能高于30s。
5、科目三考試
科目三的考試新項目并不統(tǒng)一，依照要求由省市級公安部門公安交通管理單位明確。大概的考試新項目有加減檔、根據(jù)街口、根據(jù)人行道、左轉(zhuǎn)、調(diào)頭、右拐彎、變動行車道、直線行駛、坡道定點(diǎn)等，實際考哪幾類就得看本地如何要求了。
6、科目四考試
科目四關(guān)鍵考安全性文明駕駛考試基本常識，考試時一樣隨機(jī)抽取50道，每道題2分，100分一百分，做到80分為合格，根據(jù)全部考試就可以拿證了。
根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，電動摩托車屬于機(jī)動車輛，所以電動摩托車要想上路，車主需要持有駕駛證，其中電動輕便摩托車需至少持有F駕照，電動摩托車需至少持有E駕照。中電動輕便摩托車為藍(lán)色牌照，電動摩托車為黃色牌照。
1、選擇上牌的車管所或交管部門指定上牌機(jī)構(gòu)。
2、查驗車輛所有人資料及車輛，資料就是下面提到的3項資料，需要注意的是，身份證明上的姓名須與車輛發(fā)票上的姓名一致。
3、填寫“XXX市電動自行車登記申請表”。
4、相關(guān)信息錄入，錄入車輛所有人及車輛信息。
5、領(lǐng)取車輛號牌及行駛證，錄入完車輛相關(guān)信息后，車管所同志會將車輛號牌和行駛證分發(fā)到各用車人手里。
6、安裝號牌，將領(lǐng)取到的號牌安裝到電動車后面即可。
電摩要買交強(qiáng)險嗎
如果購買的電動摩托車達(dá)到了機(jī)動車的標(biāo)準(zhǔn)，那么上路行駛也是需要購買交強(qiáng)險的。國家規(guī)定的非機(jī)動車和非機(jī)動車的標(biāo)準(zhǔn)如下所示：
1、非機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)：時速在25km/h以下，整車自重在55公斤以下，電機(jī)小于500W，核載人數(shù)1人，并安裝了腳蹬子的電動車。
2、機(jī)動車標(biāo)準(zhǔn)：時速在25km/h-55km/h之間，電機(jī)功率在500W-800W，車輛自重在50公斤以上100公斤以下的車輛，這屬于輕型機(jī)動車范疇。
購買方法
目前為摩托車購買交強(qiáng)險的渠道有很多，包括找保險代理人、到車險公司柜臺、撥打車險公司電話、網(wǎng)上投保等，不同的渠道有不同的優(yōu)勢，車主可根據(jù)實際情況選擇其中一種。
價格
1、電機(jī)的額定功率總和不大于4kw，屬于輕便摩托車，每年的交強(qiáng)險保費(fèi)為80元；
2、電機(jī)額定功率總和大于4kw，算為普通摩托車，每年的交強(qiáng)險保費(fèi)為120元。
理賠
電動摩托車交強(qiáng)險的保障范圍和汽車的是一樣的，當(dāng)被保險車輛發(fā)生交通事故造成（除本車、本車上的人）的第三方受害者遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失，保險公司會在交強(qiáng)險限額內(nèi)理賠，其保障責(zé)任包含死亡傷殘賠償，醫(yī)療費(fèi)用賠償和財產(chǎn)損失賠償。
當(dāng)然電動摩托車交強(qiáng)險的賠償也是分情況的，如果被保險車輛在事故中有責(zé)任，那么交強(qiáng)險最高賠付20萬元；保險車輛無責(zé)的話，賠付額度很低，最高賠1.99萬元。
1、剎車斷電
為了保證剎車時的安全，并且不讓車運(yùn)行吃力且費(fèi)電，剎車處都會安裝剎車斷電裝置，這能更有效的保證安全和節(jié)電。這個地方的故障率比較高，有的剎車不回，剎車芯生銹，剎把剎車簧斷，剎車片損壞，剎車搖臂生銹…都會造成剎車斷電問題而導(dǎo)致車通電而車不走。
解決方法：更換剎把，剎車片，剎車斷電，剎車線，剎車環(huán)節(jié)部位注少許潤滑油，讓其更靈活，使其反彈效果更好。
2、加速轉(zhuǎn)把問題
轉(zhuǎn)把導(dǎo)出線通常有三根線，一般為紅色線，黑色線，藍(lán)色線，用萬用表測量兩根線的電壓，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，紅黑線電壓一直不變，在4.2-5伏之間，然后測量黑線和信號線，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把電壓從0.8伏-4.2伏之間隨之轉(zhuǎn)變，則說明轉(zhuǎn)把是正常的，反之轉(zhuǎn)把壞了。
解決方法：更換轉(zhuǎn)把，最好不要用接插件相連接，以免轉(zhuǎn)把負(fù)極和信號線接觸不良而造成飛車出現(xiàn)事故。
3、電機(jī)故障
電機(jī)故障多為霍爾故障，先檢查電機(jī)到控制器電機(jī)線是否有斷線，確保正常?？梢杂萌f用表檢測霍爾好壞，具體做法：把萬用表調(diào)至直流+20v檔位，用萬用表的黑表針與霍爾的負(fù)線相連，用紅筆依次去測量電機(jī)另三根霍爾線黃色線，綠色線，藍(lán)色線的電壓，在測量每個霍爾線同時，輕輕轉(zhuǎn)動電機(jī)，注意萬用表的電壓是否有0v-5v電壓變化，如果不變化，說明相對應(yīng)霍爾有故障，反之霍爾元件正常。
解決方法：更換霍爾，在更時要注意一定要把安裝的霍爾用膠固定住，以免從定子上“逃脫”，另外萬一霍爾中間的壞了，要注意霍爾是正還是反，牽扯到相位角問題，之前是正的安裝時也一定是正的，否則安裝錯誤電機(jī)工作異常。
4、線束內(nèi)部故障
有些線束時間久了會產(chǎn)生氧化腐蝕，從而造成內(nèi)部斷路現(xiàn)象，有些線路低劣，線的外皮在，內(nèi)絲沒了。
解決方法：更換線路，盡量把線路用線束子往上固定，盡量讓線束不要接觸到水漬。
1、電摩改裝違法嗎
對電動自行車進(jìn)行改裝，屬于違法行為。目前，電動自行車的生產(chǎn)是按照強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理的，要求整車符合新國標(biāo)的要求，具備一致性。對電動車進(jìn)行改裝，會破壞電動車整體的一致性，影響安全行駛。
2、屬于非法改裝電動車的行為
（1）改裝或更換電機(jī)，使發(fā)動機(jī)超過原車設(shè)定的額定功率；
（2）改變或拆除限速裝置和腳踏騎行設(shè)備；
（3）拆除速度提示音響裝置；
（4）加裝電池，或更換不符合原車設(shè)定額定電壓的電池；
（5）增加傘架和遮光罩。
（6）擅自噴涂、安裝、使用特種車輛專用或者類似標(biāo)志圖案、警報器和標(biāo)志燈具的。
